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2013年10月

2013年10月27日 (日)

相馬自動車商工オリジナルステッカー完成!

 実は私の悲願でもあったのですが・・・・・・。
このたびついに相馬自動車商工オリジナルステッカーが完成いたしましたのでご報告
いたします。
皆様の中でも、街中を走る車のリヤバンパーやリヤガラスに”○○自動車”とかの小さなステッカーが貼られているのをご覧になったお客様はいらっしゃると思います。
あるいは”俺の車は△△自販から買ったから、そこのステッカーが貼ってあった”
というお客様もいらっしゃるでしょう。
例えば、こんなの↓

200909200943011_188
まあ、こういうステッカーを相馬自動車商工でも作ったというわけです。
ホントはありがとう祭りのサプライズにしようと思っていたのですが、
嬉しさのあまりネタばらししちゃいますね(´∀`)
そのステッカーは、コレだ↓
20131027_091638
こちらは透明バージョン。
リヤガラスに貼る用に作りました。
もう一つこちらがオレンジバージョン↓
20131027_091659
リヤバンパーに貼ってもいいと思います。

どーですか?
実はこのステッカーを、ありがとう祭り2013のご来場記念品としてお配りいたします。
気にいっていただけたらで結構です。
お客様の持ち物やお車に貼っていただけると嬉しいです。
(ちなみに残念ながら、透明バージョンはけっこう貼りづらいです)
数に限りがあります(と言ってもかなりたくさんありますが)
ので、ありがとう祭りのご来場は、お早めに(笑)!

2013年10月26日 (土)

フォルクスワーゲンUP!をお買い上げいただきました。

大評判のフォルクスワーゲンUP!の特別仕様、”ホワイトUP!"をお買い上げいただきました。
20131025_144337
排気量はなんと約1000CC。
日本車でいうリッターカーとは、ひと味もふた味も違います。
びっくりするのは、タイヤ。なんと16インチ履いてますo(^▽^)o!
それから、異常にでっかいフロントのVWマーク。
まるでいにしえのワーゲンバスのようです。
一応オートマ限定免許で運転できますが、
ASGと呼ばれるマニュアルミッションベースの自動クラッチ付きギヤボックスを採用しています。
痛快な走りと23.1キロの低燃費。そして、200万円を切る低価格。
これで売れないわけがない!というかんじです。
実はこの車、自分のごく近しい人にご購入いただいたのですが、
久しぶりのMT(風)ミッションに、車で走ることの楽しさに再び目覚めちゃったみたいです。
お買い上げありがとうございました(´∀`)
今度ぜひ運転させてください!

2013年10月25日 (金)

いよいよ11月3日は”ありがとう祭り2013”です!

 いよいよ11月3日(日)は”ありがとう祭り2013です!
皆様のお手元には、このチラシはもう届きましたでしょうか?
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今年の目玉はもちろん新型タント!
右側もスライドドア化されて、みんなにやさしいタントが、より優しくなりました。
当初納期遅れが心配された新型タントですが、本日ダイハツ様より嬉しいお知らせが!
”間に合います!”
をを、そのお言葉を待ってました!
ということで、未だにお目にかかることの少ない新型タントを、相馬自動車商工の”ありがとう祭り2013ではたっぷりご堪能ください。
さらに、一等ディズニーランドペアチケットをはじめ豪華賞品満載の抽選会。
おでん、焼きそば、お飲み物のおもてなしコーナー。
当日だけの激安価格で大放出。スタッドレスタイヤ激安販売コーナー。
ミスタードーナツと、あったかいコーヒーの、カフェコーナー。
その他、ダイハツ軽自動車勢揃いの展示車コーナー。
さらに、トヨタ、ホンダ、スズキ、日産の人気車も並べちゃいます。
ご来場のお客様にはご来場記念のプチプレゼントあり!
年に一度の、きた人だけが得をする。おいしいイベントです。
当日は、どなたさまでもご参加いただけますので、
このブログをご覧いただいているお客様で、まだ相馬自動車商工に来たことのないお客様も、この際だから”相馬自動車商工デビュー”しちゃいましょう(´∀`)。

万一雨でも、屋内にてイベントスペースを設けておりますので天候にかかわらず
ご来店くださいね。
たくさんのお客様のご来場をお待ちしてます!

2013年10月21日 (月)

スズキスペーシアカスタムTSの展示車を導入しました。

グーン!ダーン!でお馴染みの、スズキスペーシアカスタムの展示車を導入しました。
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素敵すぎる面構え。
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素敵すぎる足元。
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素敵すぎる後ろ姿。
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座ってみたい運転席、握ってみたいハンドル。
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これでもめいっぱい魅力的なお値段。

というわけで、もう、明らかにファーストカーとしての軽自動車。を探している方におすすめのお車です。
軽だから買うんじゃなくて、車としての魅力に感じ入ってくださいな。
内外装のみならず、ターボエンジン搭載の、プレミアム感。
レクサスLS並の広い後席にふんぞり返って、足を組んでみてください。
それこそ”高速使って”どっか行きたくなりますから(笑)
ぜひ見に来てくださいな。
ご来店お待ちしてます!




2013年10月20日 (日)

車高ちょい下げ。マツダロードスター。

 はじめてのお客様で、”車高下げてください”というリクエストです。
お車はロードスター。
まかせなさい。ていうか、こういうの大好きなメンツが当社メカニックには揃っております。
でもって、”バネ(スプリング)持ち込みですか?”
と質問すると、
”いや、用意してください”
とのこと。
というわけで、ご用意させていただきましたよ。
RS☆Rのダウンサス。
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車検OKのカスタマイズなら、やっちゃいますからね。
エアロ取り付けとか車高調とりつけとか。
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まずはご相談くださいね。

しかし、使用前、使用後というか、完成写真を撮り忘れました(;_;)
私の詰の甘さはいつものこと。というわけでご勘弁いただいて(笑)、
ご来店、お待ちしてます!

ダイハツハイゼットトダンプをお買い上げいただきました。

 軽ダンプです。ダイハツハイゼットダンプをお買い上げいただきました。
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こうやって荷台を高々と持ち上げた姿は
2トン級の親方ダンプにも負けない迫力があります。
が、そこは軽自動車。
アオリが高いこのタイプでも積載量は350キロあるため、土砂の積載は禁止です。
では、何にお使いになるのか?
といえば、別荘管理の会社様が敷地内の枝払い、落ち葉さらいなどをして、それらを運ぶために使うのだそうです。
積んで、おろしてを効率よく行えるダンプの利用法としては、まさに願ったりかなったりです。
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PTO(パワーテイクアウト)を使わないで、電動モーターで油圧ポンプを動かす方式の

ダンプですので、操作はスイッチひとつ。
この、なぜか最終兵器っぽいスイッチカバーを開くと、
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発射ボタンが(笑)
指の震えをおさえつつ、UPボタンを押してください(´∀`)
なお、DOWNさせるときは、キーオフ状態でも出来ますので、気をつけて・・・・・・。

実はお客様は、、モデルチェンジ間もないキャリーのダンプと、評判の良いアクティのダンプと、このハイゼットダンプの3台のあいだでどれにしようかだいぶ迷われたのですが、
キャリーのダンプは後日発売ということで、断念。
アクティはお値段と納期の関係で、断念。
ということで、全てにおいて都合の良い、このハイゼットダンプをお買い上げいただきました。
でもね、こういうお車は、使ってなんぼ。
まだ紅葉にはちと早い。という時期に間に合って良かったです。
別荘地での落ち葉さらい。さぞかし大変なことと思いますが、
このハイゼットダンプが、お仕事のお役に立てれば嬉しいです。
お買いあげありがとうございました。

2013年10月14日 (月)

新型ミライースをお買い上げいただきました。

 新型になってはじめての受注をいただきました。
スマートアシストがついた新型ミライースです。
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スマートアシストがついた以外は、何も変わってないかというと、
断じてそんなことはありません。
フロントバンパーの両角のエッジがはっきりと鋭くなりました。
また、旧型と比較して、車高もわずかに低くなってます。
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横から見るとほとんど変わりませんが、
実はストップランプもLEDになって、消費電力ダウン。と、エコアピール度が上がってます。
(写真撮り忘れましたm(_ _)m)
そしてやっぱり目玉はこのレーザーレーダー式スマートアシスト。
20131012_162037
衝突軽減ブレーキが、ベース車両プラス約5万円で装着できます。
雨の日は効きません。とか、相手がバイク、自転車、歩行者の場合は効きません。
とか、皮肉や粗探しは、やめましょう(笑)。
仮に、仮にですけど、このお車の生涯で、一度だけでもこのスマートアシストのおかげで

衝突を免れることができたとすれば・・・・・・。
どうですか?
スマートアシストは、お守りなのです。
エアバッグと一緒です。
お車の生涯の中で、一度も使われることがないことが、ダイハツのそして相馬自動車商工の願いであります。
けど、毎日お乗りいただいてすぐに実感できるミライースの個性もあります。
そう、リッター33.4キロのびっくり燃費です。
もう一つは、車両価格100万円を切るお求めやすさです。
買うときもお安く。そして、買ったあとの維持費もお財布にやさしい。
そして、いざという時はスマートアシストで、ドライバーさんにもやさしい。
”あなたにやさしい。そして地球にやさしい。”
そう考えると、ミライースが、とってもえらく見えてきましたよ。

今回このお客様はETCを装着されました。
低燃費で浮いたお金で、たまには高速で遠くに行ってみる。
そんな素敵なカーライフをお送りください。
お買い上げありがとうございました。


2013年10月 9日 (水)

復活なるか?ラパンSSターボ。

 県境から積載してきたラパンSSターボです。
オーナー様は、このSSが、いたくお気に入り。軽のマニュアルターボなんて、現在の
軽自動車ラインナップではお目にかからないカテゴリーですよね?
 なぜか悪い予感ほど当たるというか、エンジンはかかるものの、積載車の荷台を自力で
登るのがやっとという状態。エンジンからはかなーり嫌な音が・・・・・・。
 これは、もしかすると、もしかするかも。
という、悪い方のもしかの予想は当たりました。
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排気バルブの当たりも悪くなっているようですが・・・・・
決定的な原因はこれ。
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オイルの潤滑不良からピストンリングの弾力性がなくなり、
ピストンリングがリング溝に埋まった状態になっております。
これでは圧縮はなくなります。
さらに、ピストン側面もキズだらけに。
”高速道路で全開状態で、急にパワーダウンした”
というおオーナー様のコメントからして、ただでは済まない予感はしていたのですが、
開けてみてびっくり。といいうより、納得ですか。
ちょっとオイル交換サボってましたか・・・・・・。
担当した渡辺メカいわく、
”オーバーホールしてぇ”
わたしも、オーバーホールするところを記事にしてぇ。
お客様も
オーバーホールしたところを見たいです。
というわけだったのですが、ご予算の都合もありまして、
今回はリビルトエンジンに交換プラスターボチャージャー交換
とさせていただくことになりました。
考えてみると660cc。バイクとおんなじオイル管理が求められるわけです。
しかもターボ付き。高速走行が多い。とくれば、なおさら。
今回はちょっとお高い修理になってしまいましたが、
”いま、こういう車はもうないですから、ぜひ直したい”
とのご希望にお応えできて、良かったと思います。
ところで、軽のマニュアルターボ。私の愛車もそうでした(笑)
オイル交換しなくちゃですね(^-^)。

2013年10月 6日 (日)

お詫びとお知らせ。

 お詫びとお知らせです。
10月12日、13日、14日に予定しておりました新型タント発表展示会は、都合により中止とさせていただきます。
 新型タントを心待ちにしていたたくさんのお客様には、心よりお詫び申し上げます。
ただいまホームページの営業カレンダーも訂正をお願いしているところですが、
まずはこちらでお知らせさせていただきます。
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発表と同時にデモカーを申し込んでいたのですが、
 発表展示会に肝心の新型タントの納車が間に合わない事態となってしまいました。
内見会でいただいたマニュアルを読み込んで自分としてはかなり勉強していたつもりだったのですが・・・・・・。
11月3日に予定されております”ありがとう祭り2013”には間違いなく新型タントをご覧いただけますので、ぜひご来場ください。
なお、アンコール展示会として11月16日17日にも展示会を企画中。
激安オイル交換なども予定しております。
なお、新型タント、新型タントカスタムのカタログはふんだんにご用意させていただいております。
カタログだけでも、魅力アップした新型タントを感じていただけると嬉しいです。

 栃木ダイハツとも連携を取りながら、このような事態のないように努めてまいりますので、今後とも相馬自動車商工をよろしくお願いいたします。

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