タント日誌その６
久しぶりのタント日誌です。
昨年11月に新車をリースしてから半年が過ぎました。
この間の走行距離は6000キロ。
タントの前に乗っていたフォルクスワーゲンルポGTIより、はるかに
速いペースで距離を重ねています。
ルポとタント。比べる理由もないですが、かたやオートマ、かたやマニュアルということからしても、かたや5ドアのスライドドア付、かたや3ドアハッチバックということからしても、
何かにつけ活躍する機会が多いのはタントに決まっております。
今まで、私の営業活動の足として、当社の事務員さんの用足し車として、また、時には
試乗車として、さらには代車として、そしていつもは展示車として（？）
大活躍といっても良いでしょう。これでこそリース料を払っている甲斐があるというものです。
今回走行距離6000キロを越えましたので、オイル交換ならびにオイルエレメント交換をおこないました。
オイルエレメントの交換は、かなりやりやすいです。
ただし、真下から手を入れるので、確実に手が汚れるのと、
エンジンが暖まっているときはあちいです。
まあ、メカニックは手を汚してなんぼ。
お客様は、自分でやろうなどと考えずに、どうぞ相馬自動車商工におまかせを。
さかさまで恐縮ですが、
ピットワークの優良部品
KE002を取り付けました。
エレメント交換時のオイル量は2.5リットル。
最近の車は、本当にオイル量が少ないですよね。
ということで、このタントともあと半年のお付き合いとなってしまいましたが、このように大切にしてい
ますので、次のオーナー様、どうぞご安心を(o^-^o)
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