相馬自動車商工ホームページ（ブログ編）

　わははははは。
あまりに懐かしい画像をパソコンの奥から発掘してしまったので
お披露目します。
　
何が懐かしいって、この車。
私の初代愛車（というか、自分で買った最初の愛車）
ニッサンパルサーでありますよ。　
　購入は平成2年。
当時何か手ごろな車を・・・・・・としか思っていなかったのですが、
　ちょうど発売されたこの
日産パルサー（N１４型）に興奮してしまいまして、自分としては結構な
金額を投じて購入。（もちろんローンで）
　返済の途中から自動車整備専門学校へ行き始めたもので
結局は親ローンに切り替わり？
結局完済したのかどうかうやむやなまま現在にいたると・・・・・・
　私としては3ドアハッチバックのヨーロッパっぽいたたずまいが気に入っていたのですが、
なにぶんにも地味。楽したいばっかりにオートマを選んでおりましたが、
　今考えると、せめてマニュアルにしておけば、もうちょっと楽しいカーライフだったでしょうに。
スキーに行ったり温泉に入ったり、地味ながらそれなりに若者っぽい使い方はして楽しんでおりましたよ。
　結局この車には子供が出来るまで乗りつづけました。

あとひとつ懐かしいのが、この私のツラでありますが、さすがに
”みせられねぇ”ですので、モザイク処理をさせていただきました。

このネタについてのご感想は、ご遠慮申し上げます。(*´vﾟ*)ゞ
　ということで、また来週（？）

　ほんとうに遅ればせながらで申し訳ありません。

リモコンエンジンスターターの展示販売を始めましたのでお知らせいたします。

ミツバEGS-W5

とミツバEGS-M4

であります。

W5が多機能型。アンサーバック機能がついています。

電波の到達距離は400メートル。

後ろに隠れていますが

シルバーの箱がM4.

シンプル型。

アンサーバック機能はありません。電波の到達距離は300メートル。

リモコンスターター本来の機能からいえばM４でも十分でしょう。

お値段はW5（多機能型）が17800円。M4が12800円。

おのおのほかに車種別ハーネスキット（2200円～）が必要になります。

また、取り付け工賃と消費税は別途となります。

リモコンスターターという商品は、アイドリングストップ運動に反する、いわゆる

反エコな商品のような気がしますが、寒くてどうしようもない冬の朝。

マンションの3階からエンジンをかけるためだけに駐車場に降りていって

エンジンをかけたら部屋に戻ってきて、しかもそのためだけにパジャマの上に

なんかはおって、かっこつけと防寒を考えなければならないし、部屋にも鍵をかけて・・・・・・。

あーーー。めんどくさい。しかも寒い。といったことを防止する？優れものであります。

冬の寒ーい朝など、誰もが（というわけでもないが）付けときゃよかったー。

と思うのではないでしょうか？

あ、リモコンでエンジンをかけたまま2度寝してしまっても、30分でエンジンが

自動停止する機能がついていますから、かなり究極の

寒がりな方にも安心ですよ。

リモコンスターターは、一種の季節商品ですから、

期間限定で展示させていただきます。

この機会に、いかがですか？

かわいいお客さんが、相馬自動車商工に迷いこんできました。
　人懐こくて、食いしん坊で、
リラックスしすぎで。
　絶対にどこかの飼い猫です。
相馬自動車近辺の何件かのお宅にたずねたりとか、一応真剣に飼い主様を探しましたよ。
　相馬自動車では飼えないですし、
放し飼い（？）にして出入りする
車にひかれたらかわいそう。
　結構悩みましたよ。
で、3分くらい悩んだ末に、
相馬自動車商工のナウなヤング代表、
Kさんが里親というか引き取り手になってくれることになりました。
　でもって、せめて私は名づけ親になりたかった。
”ヒロシはどうだい？”
”・・・・・・却下。”
ということで、このにゃんこはさぞかしほっとしていることでしょう。
　このにゃんこのすこやかな成長を願ってやみません。
（すでに十分でっかいですが）

　みなさん､寒いですね。

バイクに乗ってますか？

　私は乗っていません。( ＾ω＾ )

しばらく乗らないバイクのエンジンを､久しぶりにかけてみる。

ｾﾙﾓｰﾀｰが、ｶﾁｶﾁｶﾁ・・・・・・といったきり､うんともすんとも

言わないと。

　で､寒いので”またあとで"となって､再びｶﾊﾞｰをかけて。

こんなことを､私はしています。

こんなことをしているうちに、ほんとに乗らなくなってしまいます。

　バイクは冬眠ならぬ永眠状態に・・・・・・。

どうしてもこうなることを避けたい。

　ということで､買っちまったぜ"クルーズチャージャー”

これは何物かというと、

まあ､バッテリーにつなぎっぱなしにできる充電器であります。

　ﾊﾞｯﾃﾘｰの電圧をマイコンが監視して、

電圧が下がれば

補充電を開始し、

電圧が回復すれば

補充電を止め、（フロート充電というらしい）いつｾﾙﾓｰﾀｰを回しても一発始動をお約束。

といった優れものです。

　結論から言うと､買ってよかった！

どうせろくに乗らない冬のバイクのﾊﾞｯﾃﾘｰは､ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりの運命にあります。

そのたびにバッテリーを外して会社で充電するのも苦痛です。

　ちょっとエンジンかけてみるか！という気にさせる。

させられる。

　それだけでも精神衛生上たいへんよろしいと思います。

　ちょっと高い買い物でしたが（１００００円くらい）

ずぼらな私には満足度が高い商品です。

　気になるお客様は、ネットやヤフオクで検索してみてください。

　やっほー。とよろこぶほどではありませんが、
ついにケータイを買い替えましたのでご報告いたします。
　買い替えたのはもちろん左の
N０１Aという機種。
今まで使っていた
SO505ISはうちのチビすけの
おもちゃになりました。
　じつは今までのSO505ISは
むちゃくちゃ気にいっている機種でして、理由は、閉じたまま通話。
かける、受けるがやりやすかったからです。
くるくる回るホイールによる操作性も良くて、ムーバとはいえ、できれば
ずっと使いたかったです。
　しかし、このブログの画像を
撮影する大切な
カメラ機能が頻繁に故障を繰り返すようになりまして、
これはもうだめだぞと。
　画像は今となってはおもちゃより低い130メガだったのですが、それでもブログの画像を
撮影するには事足りたのですよ。残念。
　新調したN01Aは、タッチパネルによる節度のない操作性にいまだに戸惑いっぱなしです。
が、インターネットも見れてワンセグも見れてGPS,お財布ケータイも使えて（みんな今は当たり前の機能ですが）
なおかつカメラの画質も500メガ。さらに
これも当たり前ですが、パソコンと接続して、メモリーカードリーダーライターとしても使えると。
　まあ、閉じたまま通話のできる機種がほかに見当たらなかったので
これに決めたというのが一番大きな理由ですがね。
　とにかくパソコンやケータイを新調すると、設定関係を一からやり直すのが
非常にめんどくさくてイヤなのですが、この際暇つぶしにだんだんといじくることとして
腹をくくりましたよ。
　次回からはこのN01Aにて写した画像がこのブログにも頻繁に登場します。
（本当は、ケータイから直接ブログに記事をアップすることも出来るのですが、
カナめくりしきのケータイのキーは、実は非常に苦手）
　ところで何で派手な色のケータイばかり買うのかというと、
いや、ただ単に置き忘れてなくすのがイヤだからです。
　少しでも目立つようにということで・・・・・・。

いきなり画像をご覧いただきました。

どうですか？珍しいでしょ。

ﾀﾞｲﾊﾂﾊｲｾﾞｯﾄのﾃﾞｯｷﾊﾞﾝをお買い上げいただきました。

昔で言うピックアップトラックというやつでしょうか。

とにかくこのお車は一台あるとすごく便利です。

いや､買ったこと､使ったことはありませんが、容易に想像がつきます。背の高い物、汚れ物、その他室内と荷室を分けて積みたいものを積むときに､すごく便利です。

それなら軽トラがあるじゃないかと思われるでしょうが、

まあ､用途がはっきりしていれば､それは軽トラのほうが良いでしょう。

しかし､ほとんど人間の移動用に使うのだけど､たまには

汚れ物も積むんだよ。なんて時にはこの車の出番ではないでしょうか。

あと､私はペットを連れて２-３人の人間も同乗して出かけるときにも

この車は便利だと思います。

ペットは表のﾃﾞｯｷの空気の良いところで過ごしてもらい、

人間は室内でぬくぬくと・・・・・・。

他にも（もちろんお仕事にも）使い道はいろいろあると思います。

使い道を限定されなくて､しかも軽自動車であるというところが

このお車の最大の魅力だと思います。

お買い上げいただきありがとうございました。

どんな使い方をされているか、こっそり教えてくださいね。

　昨年末に鈑金塗装でご入庫いただいたヴィッツです。

お正月を当社外注先の鈑金工場で過ごしました。

ボディのほうが出来上がってきたのは今月です。

　すっかりきれいに仕上がったボディですが、まだまだすることが残っています。

フロント下を強くぶつけたため、クロスメンバーが曲がってしまいました。

当然アライメントが狂って、まっすぐ走りません。

これを交換します。

ちなみにこちらが新品のクロスメンバー。

一見たいしたことがないようなぶつかり方だったのですが、

下回りを強くぶつけた為、けっこうな大仕事になってしまいました。

　入れ替わりが激しい相馬自動車商工の展示車ですが、

またまた変更がありましたのでお知らせいたします。

年末に展示車でお借りしたスズキパレットはあっさりと？引き上げられてしまい、しばらくは展示車(兼試乗車）は私のﾀﾞｲﾊﾂﾀﾝﾄのみとなっておりましたが、このたびｽｽﾞｷ様よりエブリィをお借りいたしました。

一見何の変哲もないエブリィですが、この車は２WD

はっきりいって、この辺では珍しいですよね。

しかもルーフをご覧ください。

低いでしょ？

これはエブリィのGAという標準ルーフ仕様であります。

巷で走っているエブリィのほとんどが、ﾊｲルーフであることを考えると、

標準ルーフとはいうものの、実際どちらが標準かわからないような気もいたしますが、とにもかくにも標準ルーフ(ロールーフ?)であります。

２ＷＤで標準ルーフで5速マニュアルで、最廉価版のエブリィです。

しかし、このお車は”やすかろうわるかろう”ということはまったくありませんで、一台で仕事も遊びもというお客様には、これ以上のお車はありません。

車を売っている立場からすると言いにくいのですが、

”何の車に乗るか”よりも”車を使って何をするか”を重視するお客様には

ぴったり何じゃないでしょうか。

軽とはいえ、中で寝られますよ！

いくら広い広いといっても、私のタントは人間を運ぶ為の車ですから、

エブリイと比べると”だだっぴろさ”では負けます。

しかもエブリイはタントと違ってFRですから、小回り性能でも(多分）

負けていませんよ。

  並べてみました。

気になるお値段は・・・・・・

エアコンパワステ、AMラジオ、集中ドアロック付です。どうぞよろしくお願いいたします。

　年末にご案内ができなくて申し訳ありません。

フォルクスワーゲン宇都宮様と、栃木スバルさまより、今年のカレンダーを

いただきました。

　 実は私も中を見ていません。ゴルフやビートルの新旧対比？だという模様。欲しい！という方がいらっしゃいましたら

ご一報ください。

残部僅少となっておりますので、万一品切れの節は

ご了承ください。

某ネットオークションで売られていたとの情報もある

逸品（？）です。

もうひとつはスバルカレンダー

こちらも残部僅少です。

惜しまれつつＷＲＣから

撤退を表明した

スバルのモータースポーツカレンダーであります。

ラリーファンに！

ナチュラルボーンスバリスト

な方々に！

ほしい！という方はご一報ください。

万一品切れの際はご了承くださいね。

　私事ですが、最近長年愛用してきた携帯電話が壊れました。

壊れたのはカメラの部分なので、通話、メールには影響ないのですが、

このブログの写真を常に携帯のカメラで写している私としては大問題なのです。

古い機種ですのでもう、修理はあきらめました。

買い替えを決意です。

今度はフルブラウザ機能がついたものが良いな。

ワンセグもいらないといえばいらないけど、せっかくなら見たいし・・・・・・。

などといろいろ思案中であります。

で、今年初の修理ネタは、三菱パジェロﾐﾆのクランク角センサー交換です。

実はこのお車は去年の年末にも一度ご入庫いただいたのです。

症状としては、突然エンストする。

試乗してみますと、確かに電気が切れたようにぱたっとエンストします。

しかし、再始動は簡単にできます。

エンジンが冷えていても温まっていても、関係なく症状が出ます。

診断機では読み取れない故障です。困りました。

などといっているうちに症状が確認できなくなりました。

・・・・・・仕方がないので、一度手付かずのままお車をお返ししました。

で、年も改まったところで？再び症状が出ます。とのこと。

今度は手付かずでお返しするわけにもいかず、

タイミングベルトケースを開いてみました。

これがクランク角センサー

ピストンの位置を検出するために、クランクギヤ付近に

ついています。

見た感じはなんでもないみたいです。が、

断線。

いや、本当は断線しかかっている状態です。

これは大変始末が悪い。

黒の線の皮膜が破れて、

なかの線が見えているのがお分かりでしょうか。

結局、これが車体の金属部分とショートして電気が逃げてしまう→エンスト。

ショートしないときは→エンスト症状が出ない。

ということが原因だと判明いたしました。

こういう修理は、かなり手探りに近いものがあります。

しかし、故障箇所の見当をつけるのも、ベテランメカニックの経験が

ものを言います。

ちょっとお時間がかかってしまいましたが、なおって良かったです。

　このくそ寒いのに。というか、本当に冬の雨真っ只中の平成20年12月14日
われわれ栃木県自動車整備振興会北那須支部青年部（長い！）
の第二回ゴルフコンペが開催されましたのでレポートさせていただきます。
　場所は那須黒羽ゴルフクラブだったと思いましたが、私のようなものには
どのコースで開催されたとかいうのはあまり関係ありません。
まあ、どこでやっても下手は下手。
　まずは冷たい雨が降る中での各自のファッションに注目。

しかし、なんですな。私のファッションはゴルフをなめてるというか、これではキャディさんでは
ないでしょうか。自分ではうけを狙ったつもりはさらさらありませんで、雨と寒さに対する
完全防御を心がけたらこうなったのでありますが。　

まあ、私がキャディーさんならこの人はラッパーですな。

さらに、ゴルフをなめきっているというか、良くボールをなくすので
自分のボールに自分なりのマーキング。

ゴルフの心得のある方が見たら、怒るんじゃないでしょうか。

ところで肝心の成績は・・・・・・。
他人のゴルフの成績はたずねないというのがオトナではないでしょうか（？）。
ということにしておきます。
　それにしても去年は、下手な割にはコースに出た年でありました。
合計4回コンペに参加。のべ何人の人にご迷惑をおかけしたことでしょうか。
　ちなみに練習場にいった回数よりコースに行った回数の方が多いのですから、
うまくなりっこない！これもゴルフをなめてるとしか言いようないかもです。
　でも、迷惑を顧みず言わせていただければ、思っていたよりか、ゴルフは面白いです。
今年も、お誘いがある限り参加させていただこうと思います。
（そうはいっても、とても趣味はゴルフとは言い出せません。この成績では）

　お正月休みを利用して、家族で雪遊びにいってきましたよ。
うちのチビは（というかわたしも）スキーが出来ないので、この際だからスキー場よりも
安上がりにそり遊びが楽しめる場所ということで、探せばあるものです。
　”箱の森プレイパーク”おすすめですよ、ここは。
実は年末に、リース車で一年しか使わないというのに迷った挙句（自腹で←ここがポイント）
新品のスタッドレスタイヤをおごっていたのです。で、ちっとは雪の上を走ってみたい！という
魂胆もあって、家族での雪遊びを思いついたわけです。年末に装着したのは、相馬自動車商工でも売れ筋の（というか、これしか売れない）グッドイヤーのアイスナビゼア。鉄腕アトムの
コマーシャル、やってますよね。
結論は、しっかり走って、止まりましたよ。おしまい。
というか、テストドライバーじゃあるまいし、ブログのために限界性能を試せるわけないし。
ただひたすら箱の森プレイパークに着くまでのくねくね凍結アップダウンロードを慎重に走ったら、別に危ない目に会わずにちゃんと帰ってこれましたよ。ということです。
どのメーカーのスタッドレスが、きくとかきかないとかの話は、所詮は新しければきく。
古いとどのメーカーの物でもあぶないよ。ということです。
せっかくなので箱のもりプレイパークの駐車場で、一枚写しました。
ところで、今さらながらここでのそり遊びにすっかりはまってしまいました。
また家族で出かけようと思います。

あけましておめでとうございます。
昨年中は、相馬自動車商工をかわいがっていただきありがとうございました。
　本年も、お客様のお役に立てますよう精一杯努力する所存でございます。
ますますのご愛顧を、役員従業員一同よろしくお願いいたします。
　なお、新年は１月４日まで年末年始の休業とさせていただきます。
５日より平常通り夜１０時まで営業させていただきます。
ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解のほどよろしくお願いいたします。

さて、休業中でありますので、ざっくりとプレイベートなネタで新年を始めさせていただきます。
　わたくしの今年の目標。といいましても、根がずぼらな人間ですので、プライベートな目標などあるはずもない。ですが、私も今年は４３歳になりますものですから、やはり健康。
具体的に胴回りを何センチへこますとかそういうのはないですが、
運動する。とにかく意識して動く。これを目標にします。
具体的には、泳ぐ。冬でも。なるべく・・・・・・。
そして長年封印していた（というか寒さに勝てずに中止していた）スキーを再開する。多分。
さらに、腕は２の次３の次としても、まあ、３回くらいは
コースに出たいな。（ゴルフの話ですよ）
　また、最近乗ってないけど、今年はちゃんとﾊﾞｲｸに乗ろうと思います。
こちらも、ただ乗って、走る。それだけで良いです。ツーリングとかももちろん楽しいけど。
ふらっと乗り出す。頻繁に乗り出す。ちょこちょこ楽しむ。これを目標にしたいと思います。
　仕事の方では、ブログを更新する（それだけかよ）
あとは、日々の仕事の中で、ぼちぼちとやらなきゃいけないことも見えてくるでしょう。
まあ、こういうご時世ですから、サービス業の基本に立ち返って、泥臭いことも喜んでやる。
お客様にかわいがってもらうにはそれしかないかな。と思うわけであります。
ところで、年末に某友人から聞かなくなったＬＰレコードをたくさん譲っていただきました。
　中身はというと、あまり私が聴かないウエスモンゴメリーとかフュージョンとか、そういうのも多かったのですが、
名盤が混ざっていて、感激。
サイモンアンドガーファンクルの
オリジナル盤としては最後のアルバム”明日に架ける橋”
であります。
”明日に架ける橋”
”コンドルは飛んでゆく”
などの名曲そろいで、
いつか買ってやろうと思っていた
一品です。
こういうことがあるから
レコード集めはやめられません。
いつもお世話になっている友人Ｔ氏に感謝です。